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全新X5的内饰全体结构仍是典范的"BMW"气概,但比拟老款愈加有条理感,并且愈加精美.空间方面没有太多变迁,老款X5也没有人埋怨过车内空间的问题.细心察看后排坐垫采用了浮滑的设想,既博得了空间又包管了舒服性.此中,第二排座椅靠背能够依照40:20:40的比

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从谍照上看,新车外观设计与此前海外曝光的新一代车型基本保持一致,采用宝马家族式设计语言.同时新一代5系将基于全新CLAR后驱平台打造,预计较现款车型车在身尺寸有所提升,但重量会减轻100公斤左右.此外国产5系还将搭载铁西发动机工厂所生产2.0T发动机.

(增程版i3的引擎,图片来自:ecomento) (图片来自:维基百科) 2016年还未过半,各种2017版新车型就纷至沓来,比如今天的宝马i3. 2017版宝马i3的更新主要体现在电池上,纯电动版33-kWh容量的锂电池代替了现款22-kWh锂电

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3.0L机械增压柴油发动机,在路虎家族也算是明星发动机 自从这一代揽运和大哥揽胜共用平台,丢掉了那个巨重无比的大梁,穿上了一身轻便的铝合金之后,车子的操控性能得到了很大的提升.虽然还不及宝马X5、保时捷卡宴这类运动健将般矫健,但揽胜运动版终于能够和运动

核心提示:柔性屏幕已经不是什么新鲜词了,三星和LG都推出过配备了柔性LED面板的手机,其中S7 Edge和S6 Edge都有不错的市场表现.不过现阶段无论是哪种柔性屏幕都只能算是第一阶段,屏幕可以弯曲但要么幅度太小要么是固定住的.现在三星终于准备好了第二阶

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