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入到云贵高铁的线路检测与试跑.试跑时速分别为160、180、200、210、220等等,试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等等.之后还将投入到云贵高铁的线路检测与试跑....

高温下的轨道线路工 烈日下步行20公里 守护列车运行安全6号线车辆进出大竹林车场的车辆出入线有约20公里,线路工必须每天白天对出入线进行巡查,通过"看、听、闻"进行巡道、启道、拨道,及时排查问题,确保6号线正常运营. 记者留意到,这么热的天,轨道线路工们却穿着一双加厚的特制皮鞋,"这是特别为我们线路工设计的

记者从铁路部门了解到,合蚌客运专线昨天开始联调联试,进行"试跑车"以收集数据,为将来通车做准备.一旦整条线路检测合格,就意味着合蚌客专基本具备通车条件.该铁路线建成通车后,合肥到蚌埠、北京分别只需35分钟和4小时. 合蚌客专上的首列检测动车抵达蚌埠南站

自兴安盟电业局党委开展"三个不发生"百日安全党员示范岗以来,扎赉特旗电力公司巴彦高勒镇供电所在工程施工、业扩报装、线路检修过程中,严格执行班前、班后会议制度.

职工进行道岔捣固整修作业 职工进行线路检测作业 (中华铁道网通讯员谭育俊)8月下旬,玉林工务段岑溪线路车间职工在益湛线大机作业过的线路进行道岔捣固保养作业.自从大机进入益湛线作业以来,该段加大配合力度,从线路拆板、均匀石碴、补充扣件、紧固螺丝、机后

2月13日,浙江临安普降大雪.为确保通信线路安全,中国电信临安分公司组织力量对管内通信线路和设备进行巡检,及时发现隐患,排除隐患.图为职工冒着风雪在线路检测维护.(周翔)

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内科钢轨大夫站道旁 随着列车运行对钢轨的撞击、碾压、磨耗,往往在钢轨内部形成损伤,但肉眼是看不出来的.如果不及时修补,内部损伤就会发展,随时会造成钢轨开裂甚至断裂,威胁着铁路运输安全和人民的生命财产安全.检测钢轨内部损伤,例如:核伤、眼裂、掉块、磨耗、

为确保旅客安全出行,渖阳工务段紮实开展钢轨探伤工作,对管内所有线路进行零漏点、全覆盖式的探伤检查.图为近日,该段探伤车间职工在认真检查线路病害.郑海强 摄

10月中旬,我司在山西大同电力局安装了数十套输电线路在线监测系统,针对输电线路下面的施工现场进行监控,防止施工对塔基所造成的破坏及倒塌等严重后果,以下是产品安装现场画面:

2月13日,浙江临安普降大雪.为确保通信线路安全,中国电信临安分公司组织力量对管内通信线路和设备进行巡检,及时发现隐患,排除隐患.图为职工冒着风雪在线路检测维护.(周翔)

玉林新闻网-玉林晚报讯(记者 温驷昌 通讯员 唐殷 何蛟 李积)日前,我市公路管理部门管养的S211线平南至黎村二级公路容县段、S215线北流至宝圩二级公路北流段顺利通过国家交通运输部的"十二五"全国干线公路路况检测.

海外网电(张允辉 杨晓文摄影报道)西安铁路局宝鸡工务段管辖设备点多线长,沿线地质复杂,为切实提升行车质量,确保安全越冬能力,9月初以来,该段展开 秋季设备大检查,分组为设备进行健康"体检". 该段为准确定位设备技术状态,解决实际问题,

3号线地铁列车出厂试跑 武汉地铁集团建设事业总部车辆部经理朱圣瑞说,自今年3月份起,已陆续有27列归元金列车到汉,剩余2列也预计将于月底"归队".目前的27列归元金已经过线路检测、高低压测试,试车线试跑,正线试跑等层层测试,每列车都状况良好,随时可以投

四川新闻网遂宁9月18日讯(胥夕军蒲文平) 为认真贯彻落实《交通运输部关于切实加强近期安全生产工作的紧急通知》(交安监明电〔2016〕19号)文件精神,坚决防范重大及以上安全生产事故发生,保障人民群众生命财产安全,深入彻查安全隐患,堵塞管理漏洞,强化源

中广网天津5月30日消息(记者张秀凤 石峤通讯员 李津)记者从国家电网天津电力公司了解到,酷暑即将到来,今起,国家电网天津检修公司员工在220千伏北新线带电测量分布电压,查验查看输电线路设备.据了解,连日来,国家电网天津检修公司员工加强对天津地区3000余

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试跑时速分别为160、180、200、210、220等等,试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等等.之后还将投入到云贵高铁的线路检测与试跑.